Matin de la course |
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R1-C4 | PRIX DU PASSAGE SAINTE-ANNE 05 MAI 2024 À 15H15 HIPPODROME DE PARIS-LONGCHAMP (R1) 16 PARTANTS - 30000€ - 2100 MÈTRES |
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BASES |
10 * 1 * 2 * 15 |
Associés |
4 * 3 * 7 * 6 |
EN CAS DE NP |
9 * 13 |
arrivée |
10 - 4 - 3 - 2 - 13 |
je confirme pas d’abonnement même payant ni VIP
Indice de difficulté |
9 |
diabolique ++++ |
||
oblique |
||||
10 |
2 |
1 |
15 |
4 |
Les 8 de la synthèse PRESSE |
||||||||
2 |
10 |
3 |
4 |
7 |
8 |
15 |
1 |
9 |
enjeux (masses) |
Drivers |
|
2 |
ALISTO KING |
GUYON M. |
10 |
PANGAEA |
POUCHIN A. |
3 |
HERMANO |
HARDOUIN E. |
4 |
AL ALAALI |
JOURNIAC H. |
7 |
KAPETANIOS |
BRUNELLI MLLE M. |
8 |
GOLDYWAY DE SAON |
PASQUIER S. |
6 |
COGNAC |
PICCONE T. |
15 |
SAANEN |
NICOLEAU J. |
9 |
MELBORA |
BOISSEAU L. |
1 |
ZELINA |
MOSSE G. |
13 |
STYLE D'EMIRS |
CRASTUS A. |
14 |
AMERICANO |
MADAMET A. |
5 |
SAKARI |
BACHELOT T. |
11 |
DARK ZEL |
THOMAS RON. |
16 |
LODOVICO |
LECOEUVRE C. |
12 |
ALVALDI |
D' ANDIGNE O. |
L’AVANT COURSE DU JOUR LES +JOUÉS |
|
||||||||||||||||
2 |
10 |
6 |
3 |
8 |
7 |
13 |
4 |
1 |
9 |
5 |
15 |
11 |
14 |
16 |
12 |
|
|
Ultime sélection |
|||||||
10 |
2 |
15 |
6 |
3 |
4 |
7 |
1 |
9 |
13 |
|
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|
formule CC à 50 ou 25% ou Z4 - Z5 - trio - quarté 2 bases |
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|||||||||||
10 |
2 |
x |
15 |
6 |
3 |
4 |
7 |
1 |
9 |
13 |
8 |
5 |
2 |
15 |
x |
6 |
3 |
4 |
7 |
1 |
9 |
10 |
13 |
8 |
5 |
15 |
6 |
x |
3 |
4 |
7 |
1 |
9 |
10 |
2 |
13 |
8 |
5 |
10 |
6 |
x |
3 |
4 |
7 |
1 |
9 |
15 |
2 |
13 |
8 |
5 |
10 |
15 |
x |
3 |
4 |
7 |
1 |
9 |
6 |
2 |
13 |
8 |
5 |
Ligne en Vert ci dessus = Trio ou Q4 ou Q5
AVOINE |
||
Bonne participation |
|
|
3 |
HERMANO |
HARDOUIN E. |
4 |
AL ALAALI |
JOURNIAC H. |
7 |
KAPETANIOS |
BRUNELLI MLLE M. |
10 |
PANGAEA |
POUCHIN A. |
moyenne participation |
||
1 |
ZELINA |
MOSSE G. |
8 |
GOLDYWAY DE SAON |
PASQUIER S. |
12 |
ALVALDI GB |
D' ANDIGNE O. |
14 |
AMERICANO |
MADAMET A. |
faible participation |
||
11 |
DARK ZEL |
THOMAS RON. |
15 |
SAANEN IRE |
NICOLEAU J. |
2 |
ALISTO KING IRE |
GUYON M. |
5 |
SAKARI |
BACHELOT T. |
6 |
COGNAC |
PICCONE T. |
13 |
STYLE D'EMIRS |
CRASTUS A. |
Tres faible participation |
||
16 |
LODOVICO |
LECOEUVRE C. |
pas de partipation |
||
9 |
MELBORA |
BOISSEAU L. |
% dans le 5 - 6 dernières courses |
||
7 |
KAPETANIOS |
67 |
10 |
PANGAEA |
67 |
12 |
ALVALDI GB |
50 |
1 |
ZELINA |
33 |
2 |
ALISTO KING IRE |
33 |
3 |
HERMANO |
33 |
4 |
AL ALAALI |
33 |
11 |
DARK ZEL |
33 |
13 |
STYLE D'EMIRS |
33 |
14 |
AMERICANO |
33 |
15 |
SAANEN IRE |
33 |
5 |
SAKARI |
17 |
8 |
GOLDYWAY DE SAON |
17 |
6 |
COGNAC |
0 |
9 |
MELBORA |
0 |
16 |
LODOVICO |
0 |
les meilleurs gains en 5 courses |
|
7 |
KAPETANIOS |
10 |
PANGAEA |
3 |
HERMANO |
12 |
ALVALDI GB |
15 |
SAANEN IRE |
4 |
AL ALAALI |
11 |
DARK ZEL |
2 |
ALISTO KING IRE |
8 |
GOLDYWAY DE SAON |
5 |
SAKARI |
14 |
AMERICANO |
1 |
ZELINA |
13 |
STYLE D'EMIRS |
6 |
COGNAC |
16 |
LODOVICO |
9 |
MELBORA |
Ecart poids avec dernière course |
||||
N° |
Chevaux |
POIDScourse |
poids der |
écarts |
1 |
Zelina |
60 |
59,5 |
0,5 |
2 |
Alisto King IRE |
60 |
56 |
4 |
3 |
Hermano |
59,5 |
58 |
1,5 |
4 |
Al Alaali |
59,5 |
59 |
0,5 |
5 |
Sakari |
59,5 |
57 |
2,5 |
6 |
Cognac |
59,5 |
59 |
0,5 |
7 |
Kapetanios |
59 |
56,5 |
2,5 |
8 |
Goldyway de Saon |
59 |
51,5 |
7,5 |
9 |
Melbora |
59 |
59 |
0 |
10 |
Pangaea |
58,5 |
56,5 |
2 |
11 |
Dark Zel |
58,5 |
57 |
1,5 |
12 |
Alvaldi (GB) |
58 |
54,5 |
3,5 |
13 |
Style d'Emirs |
58 |
56 |
2 |
14 |
Americano |
57,5 |
55,5 |
2 |
15 |
Saanen (IRE) |
57,5 |
55 |
2,5 |
16 |
Lodovico |
57,5 |
56 |
1,5 |
Les + adaptés à l’hippodrome |
|
10 |
PANGAEA |
7 |
KAPETANIOS |
3 |
HERMANO |
4 |
AL ALAALI |
8 |
GOLDYWAY DE SAON |
1 |
ZELINA |
13 |
STYLE D'EMIRS |
14 |
AMERICANO |
6 |
COGNAC |
12 |
ALVALDI |
Forme |
|
3 |
HERMANO |
7 |
KAPETANIOS |
4 |
AL ALAALI |
10 |
PANGAEA |
15 |
SAANEN IRE |
12 |
ALVALDI GB |
14 |
AMERICANO |
1 |
ZELINA |
2 |
ALISTO KING IRE |
11 |
DARK ZEL |
5 |
SAKARI |
13 |
STYLE D'EMIRS |
8 |
GOLDYWAY DE SAON |
16 |
LODOVICO |
6 |
COGNAC |
9 |
MELBORA |
A demain dans la matinée pour les dernières nouvelles du jour
A ce soir pour les dernières nouvelles de demain